Книгу Для Тойота Таун Айс

Книгу Для Тойота Таун Айс

Книгу Для Тойота Таун Айс' title='Книгу Для Тойота Таун Айс' />Книгу Для Тойота Таун АйсКнигу Для Тойота Таун АйсГруппа для тех, кто ценит и любит автомобиль TOYOTA LITEACE. Продам запчасти лит айс таун айс недорого найдем все отправляю тк не кину есть. Автолитература, загрузочные диски, CD, DVD. Цена 250 р. Продам все Авто книги в ЭЛЕКТРОННОМ варианте. Toyota Lite Ace, Town Асе, NOAH руководство по эксплуатации и ремонту, ремонт тойота ноахтойота литайс ноах ремонтруководство по эксплуатации и ремонту Toyota Lite Ace, Town Асе, NOAHДвигатель Тойота Айс, подвеска Тойота Ноах, Схемы Toyota Lite Ace и многое другое. Руководство тойота лит айс, инструкция toyota liteace. Книга TOYOTA LITEACE TOWNACE NOAH 2WD и 4WD бензин дизель 19962004 г. TOYOTA LITEACE TOWNACE 19851996 Руководство по ремонту и. Он указан прямо под описанием книги рядом со словом скачать. Официальный технический сайт по ремонту и обслуживанию микроавтобусов. Гостевая книга. Двигатель Тойота Айс, подвеска Тойота Ноах, Схемы Toyota LiteAce и многое другое Toyota LiteAce, TownАсе, NOAH руководство по. Toyota Town Ace Википедия. Toyota Town Ace 7 8 местный минивэн для внутреннего японского рынка JDM с однообъмным кузовом и интегрированной в его структуру рамой. Комплектовался автомобиль несколькими вариантами двигателей в зависимости от года выпуска  бензиновыми объмом от 1,3 до 2 л 4. К,5. К,7. К,2. Y U, 3. Y EU и дизельными от 2 до 2,2 л  атмосферными 2. C и турбированными 2. C T, 3. C T. Бензиновые двигатели могут быть в карбюраторной и инжекторной версии. Двигатель располагается под передними сиденьями. Коробка передач  либо АКПП 4 ступенчатая AISIN A4x серия, либо МКПП 5 ступенчатая. Выпускался с 1. 98. Характерной чертой этого минивэна является наличие модификаций с полным приводом. Для этого в трансмиссии имелся жстко подключаемый передний ведущий мост то есть отсутствовал межосевой дифференциал и раздаточная коробка передач с пониженным рядом передач схема, называемая парт тайм. Для экономии топлива и улучшения динамики ступицы передних колс имели муфты свободного хода. Для включения привода передней оси нужно предварительно вручную повернуть муфты в соответствующее положение. После этого необходимо нажать кнопку 4. WD. Допускалось подключение полного привода даже в движении, но ни одно из колс не должно пробуксовывать, а управляемые  должны находиться в положении прямо. Имеется пониженная передача, увеличивающая передаточное отношение в 2,6. Включение пониженного ряда осуществлялось отдельным рычагом. Межосевой дифференциал отсутствует, благодаря чему проходимость такого полноприводника заметно выше, чем с постоянно неблокирумым межосевым дифференциалом. Однако минусом такой схемы привода является повышенный расход топлива, затрудннная управляемость, повышенный износ шин. Но главный недостаток  при движении по дорогам с тврдым покрытием имеется большая вероятность поломки узлов и агрегатов трансмиссии. В конечном итоге использование такого типа полноприводников представляется многим автовладельцам выгоднее благодаря улучшению проходимости по слабым грунтам, снежной целине, обледенелым дорогам и возможности экономить топливо при отключении дополнительного ведущего моста в нормальных дорожных условиях по сравнению с автомобилями с постоянным полным приводом. Пассажирские модификации имеют трансформируемый салон с тремя рядами сидений, кондиционер с 2 контурами одновременно с 2 отопителями. Крыша может иметь люки версии Sky. Roof  6 люков в народе  аквариум и Moon Roof  2 люка. Салон мог быть укомплектован и шторами с ручным или электрическим приводом. Одна из штор отделяла переднюю водительскую часть салон от пассажирской. В качестве опции в передней части салона устанавливался холодильник, имевший отделение, куда вкладывалась мкость для приготовления льда для напитков. В случае необходимости этот же холодильник можно было переключить в режим подогрева продуктов. Его функционирование осуществлялось от штатных систем обогрева и кондиционирования воздуха салона автомобиля. В подвеске, так же в качестве дополнительного оборудования, применялась электронно модулируемая система управления жсткостью амортизаторов TEMS. На это указывала соответствующая наклейка на заднем стекле. TEMS существовала в двух версиях. Одна функционировала только в автоматическом режиме, вторая позволяла изменять жесткость амортизаторов вручную. Но в обоих случаях автоматика, при изменении жсткости амортизаторов, учитывала скорость движения автомобиля, на какой угол и с какой скоростью вращается рулевое колесо, использует или нет водитель тормозную систему. Контроль режимов жсткости амортизаторов осуществлялся с помощью светодиодных индикаторов на панели приборов. Кстати, с помощью светодиодов естественно других, не имеющих отношения к TEMS контролировалась работа турбонадува. Зелный светодиод  турбина развивает рабочее давление, красный  опасное превышение давления. Имелся и более богатый вариант Town Ace  Master Ace Surf. Он отличался тем, что имел другое оформление передней наружной части кузова, что делало машину более симпатичной. Образец Расписки В Получении Денег За Долю В Ооо тут. Существовали грузопассажирские и чисто грузовые фургоны версии с простыми отделками салоном, с минимумом опций и увеличенной грузоподъмностью. При этом, как правило, их кузова, в отличие от пассажирских версий, имели боковые сдвижные двери с обеих сторон. Ближайшие родственники в рамках одного модельного ряда  Toyota Master Ace, Toyota Lite Ace. Заменн на модель Toyota Town Ace Noah и Toyota Voxy.

Книгу Для Тойота Таун Айс
© 2017